阿拉丁的神燈世界

4/5 回程

今天回台北是13:15的飛機，起飛前2hrs要到華航櫃台check in報到，估算一下，差不多10點就要坐上電車往機場出發，因此早上大概也沒什麼時間可以在大阪閒逛，與其這樣，不如早點進機場，聽說關西空港還蠻大的，乾脆在空港逛逛好了。

    離開「二条城」，就正式地結束了我們這次在京都的旅程。由於明天是中午的班機，早上就要出發，所以要利用今晚的時間完成採買及打包行李。因此，不敢再在京都多所停留，從「二条城」坐車取道『京都驛』，就直奔大阪梅田中津。

在旅館內稍事梳洗休息，時間已近15:30，我們又再生龍活虎地往外遛達。旅館旁邊有間教堂，附近有個小花園，裡面也開了些櫻花，我們好整以暇地慢慢欣賞，並照了一些這九天來最從容不迫的櫻花相片。

    「京都御所」與「二条城」距離很近，京都Bus204路只要坐兩站在「堀川丸太町」下車，沿著「堀川通」往南走到「受付處」買門票(￥600)，就進了「二条城」地盤。

「二条城」是日本戰國時期幕府大將軍在京都的御所官邸，創建於織田信長，而毀於戰火之中，現存的「二条城」是1603年德川家康所建，直到1867年德川慶喜還政於天皇，「二条城」才結束其歷史地位。「二条城」既是幕府大將軍的官邸，自然是金璧輝煌、戒備森嚴，豪華尊貴不亞於天皇御所。主要建築有「二之丸御殿」、「二之丸庭園」、「本丸御殿」、「本丸庭園」、「清流園」及「櫻之園」，其中又以「二之丸」與「清流園」最富盛名。

從「東大手門」進入「二条城」，「東大手門」高大氣派，象徵著幕府大將軍的威儀，尤其是厚重門板綴上鐵皮铆釘，更顯得古樸沈重。

  我們8:30進「金閣寺」，9:20離開前往「京都御苑」，搭乘京都Bus204路在「裁決所前」下車，過馬路走一小段路就到了「京都御苑」。

「京都御所」是明治天皇遷都東京前在京都的皇居，目前係對外開放，並由公家管理。參觀免費，但須事先申請，對外國人只開放10:00/14:00兩個梯次，憑護照辦理參觀許可證。由於我們到達御所剛剛過了10點，不巧失之交臂，錯過參觀機會，只好在「京都御苑」內遊覽。御苑在御所的外圍，佔地頗大，步行一周相當吃力，看到當地許多民眾都是騎自行車在苑內往返。「京都御苑」雖然位於市區，但周邊不是機關，就是學校、醫院，鮮少商業活動，所以苑內非常安靜，遠離塵囂，非旅行社、觀光團喜歡推薦之熱門景點，相較於寺院等花見名所，遊客可謂相當稀少。所以一進來，頓覺洗思滌慮，心情安詳寧謐，就連走路的節奏步調，也不由自主地放慢下來，讓人自然地、好好地欣賞這一片皇家庭園。

「京都御苑」地表開闊，苑內種植以櫻樹及銀杏為主，也有不少的楓樹。之前無論是「醍醐寺」、「傾斜鐵道」、「哲學之道」、「神宮外壕」或是「清水寺」的櫻花，多以緋寒櫻、吉野櫻、山櫻為主，枝垂櫻雖只是一兩棵點綴其間，感覺已是驚艷；而「京都御苑」的櫻樹多半都是枝垂櫻的品種，白色為主流，粉紅及桃紅也不在少數。苑內的枝垂櫻不是形單影隻，孤株一棵，而是綿延成排，用花牆來形容也不為過。初看的感覺已非「驚艷」二字可形容，簡直是被花海嚇到了，那種舖天蓋地的氣勢，枝垂櫻整片由上而下暴開，好像瀑布傾瀉般萬馬奔騰，真讓人讚嘆到合不攏嘴。京都這些花見名所果然名不虛傳，每一個都有其過人不凡之處。

  4/4

本來京都賞櫻的行程到昨天就要全部結束，今天是要拉回大阪暢遊「環球影城」。但是因為京都花見名所還有許多尚未造訪，在賞櫻行程上我們還是感到意猶未盡，加上半前年才到東京「海陸迪士尼」玩過，對「環球影城」的期待不是那麼殷切，所以我們臨時決定取消「環球影城」，再增加京都賞櫻的行程。由於明天就要返台，今天需要花些時間採購，也無法像前兩天那樣趕行程，因此今天的賞櫻安排就是：金閣寺®京都御苑®二条城。

從『京都驛』乘坐京都Bus101路在「金閣寺道」下車，下了車就是金閣寺參道，在金閣寺參道就可以望見遠處的山坡上，有個剷平樹木、顯示光禿禿的”大”字，這個”大”字也是「金閣寺」的地標之一，金閣寺參道走沒多久就進入了金閣寺區。

  步出了「清水寺」踏上「二年坂」，已是四點半了。「清水寺」兩側以飲食賣店為主，其中又以「八橋煎餅」為最。「八橋煎餅」就是不同口味的和果子，小正方形的糯米皮，內包不同的甜餡，再將糯米皮對角摺合成三角形。當然，以抹茶紅豆最受歡迎。「八橋煎餅」在「二年坂」上一口氣開了好幾家分店，而且非常慷慨大方，無限制供應試吃，還奉茶解渴，讓你不買都不好意思。除了和果子，「二年坂」上還有賣抹茶冰淇淋、豆乳甜甜圈、現烤天婦羅、米果等小吃及湯豆腐套餐等具有清水特色的正式餐點，不一而足。

「二年坂」下去就是「產寧坂」及「寧謐之道」，這條青石板道兩側都是保留古風古味的民宅老店，賣的也多是清水燒、京扇子、人形、西陣織物、京小物等富有京都風味的特產名物。

在『京都美術館前』乘坐京都Bus100路，沿著東大路通，在『清水道』下車，沿著清水坂走進「清水寺」；或是在『五条坂』下車，沿著「清水參道」往前走遇到岔路，左側是「五条坂」，右側是「茶碗坂」，都可到達「清水寺」。

「清水參道」兩側盡是賣京都名物與紀念品的小店。遊客進寺參拜心切，而且買了東西拿在手上，照相既不方便也不好看，所以都是回程才會血拼。快到「清水寺」，看見了兩位舞妓打扮的漂亮小姐，不曉得是參加「舞妓和服體驗」，還是真的舞妓？不過，以兩個人的神情行止、舉手投足散發出來的神韻，不像是和服初體驗，即使不是真的舞妓，應該也有相當的關係。這兩位和服美女的裝扮也是不同尋常，無論是頭飾或衣著，都非常華麗；尤其是和服的布料高級、質感細緻、用色鮮艷、圖案繁複，跟這幾天在觀光勝地看到的和服美少女，都有明顯的差距。若以衣著判斷出身，這在古代應該也是豪門巨富的小姐貴婦才穿得起吧。一路上都有人想跟這兩位和服美女合照，可惜都被敬謝不敏，只有一位單身的西方男士遊客，才有此榮幸，可見在日本，講外國話的西方人還是比較吃得開的。

  在『神宮道』乘坐京都Bus100路，在下一站『京都會館美術館前』下車，往前走一會兒，就可看到「平安神宮」的地標－紅色神宮大鳥居。這個神宮大鳥居也是京都旅遊的著名地標之一，特大號鳥居的顏色不是朱紅色，而是正紅色，讓人看了精神為之一振。

因為到達「平安神宮」已是13:30，而今天下午還有預定行程重頭戲「清水寺」及「高台寺」，為了不影響「清水寺」賞櫻行程，所以不敢在「平安神宮」待太久。因此決定不進入神宮，只單純在神宮外壕及京都美術館外之櫻堤遊覽。

「平安神宮」外壕櫻堤不長，而且櫻樹非常集中，就是在河堤兩岸密植櫻林，尤其是在靠「京都美術館」的那側，櫻樹特別茂密，而且背景單純，拍攝出來的畫面清爽乾淨，遊客特別喜歡站在橋上，朝「京都美術館」的外壕取景。我們趕上見頃滿開的盛況，外壕櫻堤暴開怒放，簡直可用「粉樹銀花」來形容。由於櫻樹栽植集中，所以花開氣魄之大，可以說是無以復加，就像是個豪氣干雲、志沖斗牛的大俠，與不久前在「傾斜鐵道」欣賞到的溫婉秀麗，是截然不同的風情。

  跟著人群離開了「南禪寺」，往「琵琶湖疏水紀念館」的方向，沒走多久，就到了「蹴上傾斜鐵道」，蹴上是地名，地鐵東西線這一站就叫「蹴上」，從地鐵站出口步行到「傾斜鐵道」或「南禪寺」都不遠，如果當日是使用地鐵一日券或觀光一日券往返「南禪寺」，是很方便省力的安排。

「傾斜鐵道」完工於明治23年，當時日本利用船隻在琵琶湖疏水道運送物資，這一段水位高低落差較大，所以興建軌道來輔助運輸。由於地勢有高低落差，所以這段軌道並非水平，感覺就是傾斜鐵道，這一段軌道應該不是跑火車的，而是用平板車載運噸位重的物資。「傾斜鐵道」於1940年即停止使用、功成身退，但是鐵道兩旁的盛開櫻花，卻起而代之，成為京都不可不觀的賞櫻名所。

「傾斜鐵道」長度不長，走來並不費力。走在櫻花滿開的廢棄鐵道上，復古懷舊之情境油然而生，感覺上真是非常的風雅。尤其是這裡的櫻花品種很特別，花朵大而色澤鮮麗、叢生綿密，美的有質感，無論是遠觀或近玩，都非常聚焦，拍照的效果特佳。

  造訪「熊野若王子神社」後再往南行，會先經過「永觀堂」，旁邊有所「東山高中」。「永觀堂」又名「禪林寺」，是秋天賞楓必遊的紅葉名所，春櫻不多，所以跳過不參拜，直接再往「南禪寺」而行。

「南禪寺」是京都佛教五山之首，難怪名聲響亮。「南禪寺」基本上多為開放區域，參觀免費，然而登上山門臨高望遠需付門票￥500、參觀方丈庭園也需付門票￥500、參觀南禪院再付門票￥300。個人覺得「南禪寺」楓櫻皆美，數量頗多，遍佈在寺內各境，甚至停車場也有可觀之處，並未特別集中於方丈庭園或南禪院中；而且寺區廣闊，光是沿著參道參觀遊覽，也蠻耗費體力與時間，似乎不需特別付費參觀。

「南禪寺」最有看頭的就是山門與楓櫻。踏入寺區先映入眼簾的就是雄偉巨大的山門，這個山門完全是木頭結構，高21m，非常宏偉，從不同角度皆可入鏡。而且造型古樸，已有300年歷史，還可讓遊客登樓遠眺，遊客很難不被山門給吸引目光注意，加上山門周圍植栽的楓櫻就相當可觀，鏡頭中櫻花依伴著山門，是最搭的畫面。所以，山門總是「南禪寺」遊客簇擁聚集的第一號景點。

  「銀閣寺」庭園的櫻花不多，要步出寺外，才能領略櫻花的哲學意涵。出「銀閣寺」先到「銀閣寺橋」，從「銀閣寺橋」沿著疏水水渠到南禪寺，全長約1.2km的散策步道，這就是名聞遐邇的「哲學之道」。水渠寬約3m，兩側是步道小徑，沿路每隔數十公尺就有小橋跨渠相連；水渠兩畔遍植櫻樹，老枝新枒橫生交錯，櫻花滿開時猶如櫻花隧道。相傳京都大學的哲學家西田幾多郎等人常在此徑散步思索哲理，故後人將此徑稱為「哲學之道」。春櫻盛開時節，遊人漫步小徑，眼觀櫻花枝枝垂佈，耳聽渠水淙淙流潺，加上渠畔俱是古社古寺古店古宅，古風洋溢、古意盎然，整個人滌心清慮，理學意境心領神會，「哲學之道」確實名不虛傳。

沿著「哲學之道」南行，一路上俱是小橋流水、櫻枝櫻朵、按下快門的手幾乎不曾停過，尤其是遊人如織，想要喬個角度照一張畫面乾淨清爽、以櫻花為主的相片還真不容易，這個人才剛離開你的鏡頭範圍，馬上就有下一個人又閃入你的相機畫面。算了，就把人當活佈景好了。

「哲學之道」沿路還有好多寺院神社，有些名不見經傳，旅遊指南上也找不到，因為時間有限，只能挑幾個知名度高的繞進去看看。「法然院」是其中較大的寺院，山門、本堂、庭園都小有規模，較特別的是也有枯山水，有一個白砂堆成摹擬清淨之水的長方形砂壇；「法然院」內櫻樹稀疏，楓樹倒是不少，秋天時應該是紅葉名所。「哲學之道」的盡頭是「熊野若王子神社」，這個神社不大，但外型倒還搶眼，遊人路過時都會駐足一觀。

  4/3

今天是京都賞櫻的第二天，也是最精華的一天，原本預計的行程：三十三間堂－清水寺－祇園－高台寺－銀閣寺－下鴨神社－大德寺－金閣寺－仁和寺，但為了要排入昨天被drop掉的平安神宮及南禪寺，不得不把三十三間堂、下鴨神社、大德寺及仁和寺給割愛掉。結果實際的行程是：銀閣寺－哲學之道－南禪寺－傾斜鐵道－平安神宮－清水寺－高台寺－圓山公園，由於這些景點皆座落於洛東，而且順道相鄰，距離不遠，交通時間不會太長，安排還算恰當，只是一日安排的景點較多，行程上還是有點緊，賞櫻拍照總不能盡興。

還是一大早從大阪乘坐「JR京都線」到京都，在『京都驛』搭乘京都Bus100路到『銀閣寺前』下車，走300m的銀閣寺參道即進入寺區。門票￥500，但與其他收費寺院不同的是，「銀閣寺」的門票存根聯是直接以御守代替。也就是說，花￥500遊園還可附贈一張「銀閣寺」御守，當然寺方也少了一筆販售御守的收入，這是寺方對遊客的回饋，非常令人窩心。

  在『醍醐驛』坐上地鐵「東西線」在『東山驛』下車，出車站往南走，先經過「八坂神社」，朱紅色的牌樓是鮮明的地標。我們對神社沒什麼興趣，所以直接再向南行，正式到了祇園通。祇園通長400m熱鬧非凡，路旁店家多以販售京都名物為主，櫛比鱗次、絡繹不絕。這裡的京都名物，還是以京都工藝紀念品、京果子點心及京都漬為大宗，京都工藝品不外乎京小物、京扇子、人形、清水/有田燒陶、和服…等有濃厚京都風味的紀念品；京果子點心則是以宇治抹茶與丹波紅豆為主要餡料的甜點；京都漬是京都地區特色風味的漬物。這幾天在東橫Inn每天都是以漬物配飯糰當作早餐，這些漬物雖然色澤鮮艷，誘人食慾，但非酸即鹹，實難入口。所以，我們看到漬物賣店都急忙跳開，不敢恭維。至於茶寮都路里，每次經過無不是門庭若市、大排長龍，但一想到後面還有行程被delayed，就只好忍痛放棄了。

祇園通往南行，有一條垂直交叉的小巷，立著一個「祇園町南側  花見小路」的路標石牌，這就是祇園最出名的「花見小路」了。「花見小路」是一條石板小巷，裡面多是以紅色木格搭配竹籬的古式建築，古意盎然中帶著些許的神秘感，這就是頗富京都風味特色的「茶屋」，門板上書有今晚當值藝妓的花名，門前掛著紅色的燈籠，沿路兩旁立著復古味十足的立燈。

「花見小路」禁止車輛進出，除了觀光客在巷內遊逛外，「茶屋」人員甚少進出，能巧遇藝妓/舞妓的機會不多，反倒是媽媽桑比較常見。初遊「花見小路」，就像「劉姥姥逛大觀園」一樣，一路上充滿著新鮮與好奇，總想著用相機捕捉藝妓的驚鴻一瞥，然而多半事與願違，這種機會通常可遇而不可求。就在你放棄念頭而將注意力轉向其他事物時，猛不然地藝妓就擦身而過，殺你個措手不及，拍照的角度與時機均已不及，讓人扼腕失之交臂，就像流星劃破天際，錯失的一個千載難逢的機會後，當晚幾乎註定就是槓龜。

  從嵐山前往「醍醐寺」，最方便應是搭乘京都Bus11/93路，在「四条烏丸」/「烏丸丸太町」下車，在「四条」/「丸太町」轉乘地下鐵「烏丸線」，坐一站在「烏丸御池」轉乘地下鐵「東西線」，坐10站在「醍醐」下車，再搭乘付費公車(非京都Bus)或步行15min到「醍醐寺」。

「醍醐寺」並不在原本的行程規劃中，因為旅遊書根本未作介紹，是到京都後，女王說她同事特別推薦，要我們一定要去，才臨時加上行程的，誰知竟是這次賞櫻之旅的震撼第一站。從3/28到今天，賞櫻日誌中櫻花相片並不多，原因是我們追櫻的時間沒掌握好，都沒堵到見頃滿開。從「醍醐寺」開始，才真正開始賞櫻之旅。

醍醐位於洛南，在京都的東南區。顧名思義，「醍醐寺」是紀念醍醐天皇篤信佛教、宣揚佛法所命名的寺院。「醍醐寺」內建築群以三寶院、靈寶館、伽藍(金堂、五重塔、弁天堂)為人稱道，尤以豐臣秀吉建造「三寶院庭園」並舉辦「醍醐賞花」而名噪一時。「醍醐寺」參觀免費，但要進入「靈寶館」、「三寶院」、「伽藍」各要門票￥600。

  10點離開東寺後，便在『九條驛』搭地鐵「烏丸線」在『四條驛』轉乘11路Bus往洛西出發，在「嵐山小學前」站下車。由於嵐山位於京都市郊，公車行駛的時間較長，到達嵐山已過12點。我們慕名嵐山櫻林已久，這次一定要坐「嵯峨野小火車」上山賞櫻，所以下了公車就往「小火車嵯峨驛」方向走去。

就我個人的觀察，嵐山地區的旅遊景點，大致分為三大區塊：旅遊老街、古剎寺院及Dorotsuko觀光小火車。到嵐山遊客可依旅遊的季節及自身的行程時間、預算及興趣，來作不同的安排組合，當然也有一些遊客選擇租用自行車在嵐山地區進行較多景點、長距離之遨遊。

旅遊老街：從京都Bus公車站往南到渡月橋的觀光小街，類似清水參道，是以藝品、紀念品、餐飲為主，「美空雲雀紀念館」也在這條街上，不過要收費入場，門票(¥1,600)相當不便宜呢。這條老街是嵐山地區商業行為最熱絡的街道，假日期間人山人海，也是京都觀光區人力車最為密集的地區，整條街都可以看到拉人力車的年輕小伙子在排班攬客，當然也看到他們拉著觀光客在各個景點穿梭，人力拉車本身就是嵐山地區的一項觀光賣點。老街結合著渡月橋，這區塊頗有看頭。

  4/2

今天是京都賞櫻的首日，預計的行程：(白天)東寺－本願寺－二條城－平安神宮－南禪寺－京都御所；(晚上)四條通－錦通－祇園。這是根據地圖上的鄰近景點來安排的，根本沒有把景點之間的交通時間考慮在內。結果實際的行程卻是：(白天)東寺－嵐山－嵯峨野－醍醐寺；(晚上)花間小路－祇園白川。除了頭尾的東寺與祇園外，中間的行程完全不一樣。主因在於插入了嵯峨野與醍醐寺兩大景點，其他的行程自然就塞不下了。

  3點離開「春日大社」後就直奔『奈良驛』。依照旅遊書的指示，今天使用「JR關西Pass」可以暢遊法隆寺、奈良、嵐山、京都驛等地，因此，坐「JR奈良線」列車到『京都驛』，再換乘「JR山陰線」列車到嵐山。我們4點坐上「奈良線」，到達『JR嵐山驛』已是5點多，錯過了嵯峨野小火車的末班車；加上天色昏暗，櫻花已看不清楚，與賞櫻相關之活動都難以進行。即使已經到了大名鼎鼎的嵐山，這個時候我們也只能徒呼負負、莫可奈何，一天內跑了那麼多的景點，卻不一定都能玩到。旅遊書及網路上文章雖然有很多建議，但是有些經驗還是要親身經歷後，才能判斷是否適合自己的行程。旅遊景點與時程上的安排尤其如此，人家喜歡的方式，自己不一定合用。

這是「奈良－京都」的列車上，對面坐的氣質美眉，正喔

11:50從『JR法隆寺驛』發車，12:20左右『JR奈良驛』到站，『JR奈良驛』外觀也搭配著古寺造型，尤其是站頂也立著跟五重塔一樣的塔頂，更是醒目。溜進站前的「肯德基」店內，找個服務生不易注意到的角落位子，偷偷地享用在生鮮超市買來的便當午餐。

餐後，沿著站前直達「奈良公園」的「三條通」，向「奈良公園」出發。「三條通」是條旅遊小街，以旅館、老餐館及奈良漬、京果子、風土名物的賣店為主。由於是將老街更新，街道並不寬敞，而且是一路上坡，饒富趣味。「三條通」從『JR奈良驛』到「奈良公園」長約600m，我們邊走邊逛，逛進了一家名物店，看到居然有在賣雨傘，有新傘、也有中古傘。由於今日天候不佳，從遊「法隆寺」開始就是時陰時雨，剛好在這兒買傘應急。挑了兩把舊傘，可是傘骨堅固，外觀也蠻新，絕對是好傘，不是我們7-11等級的傘。你猜how much？兩把傘合計¥104！還不到現烤仙貝一半的價錢，平均一把傘只要台幣15元，是我在日本買到最物超所值的商品。沒想到在日本這個高物價的國家，居然也有這樣的好康。唯一合理的解釋，這些可能是遊客遺失在當地的傘吧。

    4/1

今天的行程也很簡單：法隆寺、奈良公園及嵐山。交通工具跟昨日一樣是「JR關西pass」，但是今天坐車一定要特別小心，別再坐上『新幹線』，差額票價補不起了。

在『JR大阪驛』坐「環狀線」到『天王寺驛』換乘「JR大和線」，坐到『王寺驛』，再換乘普通車到『法隆寺驛』(因為「JR大和線」快速列車不停靠『法隆寺驛』)。「JR大和線」很容易辨認，比「環狀線」高級，比「新幹線」低級，不會坐錯。

  原本計劃「神戶」要玩三個景點：「北野異人館」、「三宮元町商店街」及「神戶港」，下午先到「北野異人館」，傍晚去「三宮元町商店街」吃牛排，再夜遊「神戶港」。詎料在『舞子驛』坐上電車就已經17:00，1小時車程到神戶已然天黑，無奈只好放棄「北野異人館」的行程，直奔「元町商店街」。

出了『JR三宮驛』，照著旅遊書的指示按圖索驥，要循著「三宮元町高架下商店街」走，遇到「Ikuta Road (咖啡牛排街)」交叉路，便可以挑選餐廳。但是，我們已遠離『JR三宮驛』，分不清源頭，鐵路高架街那麼多條，到底哪條才是「三宮元町高架下商店街」？就連平時方向感超強的女王，這時候也不靈光了。在自行摸索無效後，只好用彆腳的英文向商家問路，誰知附近商家顧店的，都是歐巴桑，對英文攏聽無啦。不死心，沿路再問了幾家，終於問到了一個顧店的美眉，用英文再加上比手劃腳一番，指明了方向，先找到了「三宮中央通」，向西直走就會撞到「Ikuta Road」。

「三宮中央通」跟大阪的「心齋橋筋」很像，是拱廊商店街，霓虹繽紛、燈彩炫目，街長1.2km，商品也類似。在「姬路城」已經走到腿軟，實在沒腳力再在這兒壓馬路了。