阿拉丁的神燈世界

西北航空08:10的班次是台北飛大阪最早的航班，到達關西空港約是11:30左右。也許是關西空港地方大，旅客相對沒那麼多，我總是覺得關西通關的速度要較成田快得多。關西通關手續不囉唆，驗好資料、找到行李就跳上「南海急行」，直奔市區。「南海急行」的終點站是「難波」，到了「難波」，不用出站、再轉乘到「中津」就OK了。由於「東橫Inn梅田中津」距離地鐵「中津」站很近，相對於JR「大阪」站步行10來多分鐘要來得方便，所以我們進入市區就「南海」而捨「JR」，離開空港已是中午12:10了。

從機翼旁的靠窗座位，俯瞰到的空中世界

雲海像是棉絮一般，潔白而柔和，真是難得一見的親身經歷

關西機場零星的紅葉，也透露出陣陣的秋意了

在「關西空港」可以買「南海電鐵」車票，從「空港」到「難波」後，不出「難波驛」直接轉乘地鐵到「中津」，¥1,350  

四月份賞櫻就是住在「東橫Inn梅田中津」，所以這次已經熟門熟路，不過寄放妥行李也2點多了，趕緊直奔「大阪城公園」。在大阪春天賞櫻的時候，「大阪城公園」雖是不錯的景點，跟「萬博公園」在伯仲之間，「櫻之宮」還是大阪賞櫻的首勝之地；但是秋天賞楓的季節，「大阪城公園」就是大阪紅葉的一枝獨秀，除了楓葉外，「大阪城公園」整片金黃色的銀杏大道，氣勢上更是蓋過紅葉。

 護城河上遍植楓槭，水中倒影輝映著城廓，更顯得晚秋的空靈寂靜

大阪城公園的「遊園小火車」，可以帶著你趴趴走，是有料的喔...

剛進園區，就先給上一個視覺震撼彈，預告大阪城紅葉之旅正式登場

這株有四個人高的銀杏，典型的「樹大就是美」，真是壯觀得可以了

整排的銀杏路道金黃耀眼，步行其中，充滿著溫馨的幸福感

大阪公園銀杏葉的特寫，這恐怕不是溪頭版的銀杏可比擬的吧

屋瓦背後高聳群立的銀杏，給人一種桀驁不馴的感覺

紅綠交纏的楓葉，散發著特殊的青嫩韻味，竟是那麼的與眾不同

茂而不密的紅葉，不糊成一塊兒，卻是葉葉分明，每片都有自己的風采

橙黃色樹葉為背景，襯托著紅葉，對比鮮明

「紅花固然要有綠葉陪襯」，看來紅葉也是要有黃葉在其左右，才會相得亦彰

這種紅葉簡直跟火燒的一樣，火紅一片，氣燄囂張

好高大巨偉的一棵楓樹，堪稱是「楓之葉問」，一棵打十棵

從另一個角度觀賞，這棵巨楓可是枝葉繁茂

橙紅金黃色的楓葉，非常亮眼，給人溫暖華麗的感覺

大阪城內的紅葉真是令人驚艷咋舌！

不同顏色的楓葉一齊綻放，真是五色繽紛、七彩絢麗！

見頃的楓葉，真是紅的叫人心醉啊...

紅葉的貼身近照，其實有些葉片灰灰暗暗的，倒不是那麼的明亮剔透

上層紅楓、下層青楓、紅紅綠綠，層次分明

這棵楓樹，無一葉不火紅，正是經典的「見頃」

同一株楓紅，從不同角度欣賞，與背後的橙楓相互輝映，竟是不同的味道

同一株楓紅，把鏡頭再拉遠些，畫面更顯得繽紛熱鬧

錯落有致的楓葉，不像火燒地一樣，而是傳達出另一種風雅的韻味

這棵楓樹的樹幹，非常地黝黑遒勁，映襯著紅葉，更顯得有股「古老」的味道

這張畫面裡有青葉、紅葉、金葉、橙葉及黑幹，顏色多元有層次

「大阪城公園」的楓樹是重點式散落在幾區，不是那種滿坑滿谷地野放、或者一區緊挨著一區。雖然如此，但「大阪城公園」內的秋楓仍然是恪守本份，很盡職地見頃了，在紅葉之旅的第一天，已足令人驚艷。因為在「大阪城公園」耗了許多時間，不知不覺天色已暗、接近日落黃昏了，所以原本計劃中的第二站「服部綠地」或「萬博公園」，只好暫時drop掉了，看能否在結尾的幾天中再補回來。

大阪城不愧是日本三大名城，從正面看，就是有股金碧輝煌的王者之風

由下往上側面仰望，感覺大阪城有種「可遠觀、不可褻玩焉」的威嚴

從背面遠望著大阪城，城後的灰雲蒼狗，更顯得秋天的涼冽蕭瑟

這株怪樹感到好眼熟，怎麼跟「京都圓山公園」裡的那棵『鳳凰櫻』似曾相識？

沒想到叢叢「秋菊」也可以營造出花團錦簇的感覺

不曉得龍柏為何要修剪成這樣的奇形怪狀？很有卡通場景的Fu

四月賞櫻時，沒找到「潼見小路」，所以晚上特地跑到「潼見小路」逛逛。感覺普通，專程走一大段路朝聖似乎不太值得，尤其11月底走在冷颼颼的街上，還真有些辛苦。「潼見小路」裡的『喝頓豬排蓋飯』與「道頓堀法善寺橫丁」的『喝頓豬排蓋飯』，味道果然是一樣的。吃完飯想上去『空中庭園展望台』展望一下，但是溫度冷風又大，想著在空中庭園的滋味一定不好受，若是待沒多久就跑下來，只是浪費了銀子。還是早一點休息，準備著明天開始往京都跑嘍…

「潼見小路」裡『喝鈍豬排』的店面，一貫的小小窄窄的風格，與「道頓堀法善寺橫丁」是一個樣的

店內光線不足，所以照出來的豬排較為暗黑，倒不是炸的過頭。後方紫紅色的漬梅，真是酸的可以了